Veniamo noi dove sei

Riparazione in loco

Su molti interventi il mezzo non deve muoversi affatto: si lavora dove sta lavorando lui.

Prenota

In due parole

Quanto poco si muove il mezzo

0 kmche fa il mezzoSi ripara dove sta lavorando: in cantiere, in azienda, al deposito.
Si stabiliscequando ci chiamiNon tutto si fa sul posto. Te lo diciamo al telefono, prima di partire.
€60 oral’uscitaTe la diciamo quando ci chiami, con quello che si può fare li’.

Che cosa si fa sul posto

Ti diciamo prima se si può fare li’

Un cambio distribuzione in cantiere non si fa, e dirlo al telefono vale più di una promessa. Se serve il ponte, il mezzo lo veniamo a prendere noi.

Il ritiro

Il mezzo resta dov’è

Per chi ha il furgone carico in cantiere resta l’unica risposta possibile, perché spostarlo vuol dire scaricarlo.

Su prenotazione

€60 ora

Si stabilisce quando ci chiami se l’intervento si può fare sul posto: in cantiere non si fa un cambio distribuzione, e dirtelo prima vale più che venire e tornare indietro.

Prenota l’intervento

Che cosa comprende

E che cosa no, scritto qui e non dopo.

È compreso

  • Interventi che non richiedono il ponte
  • Sostituzioni rapide e ripristini
  • Diagnosi elettronica sul posto
  • Verifica di che cosa serve davvero

Non è compreso

  • Lavori che richiedono il sollevamento del mezzo
  • Interventi sul motore che richiedono banco e strumenti fissi
  • Carrozzeria e verniciatura

Che cosa si può fare sul posto

01

Quello che si risolve senza ponte

Sul posto si risolvono gli interventi che non richiedono il ponte e che si chiudono in tempi contenuti: sostituzione della batteria, cambio di una lampadina o di una spazzola, riparazione di una foratura quando è riparabile, rabbocchi, sostituzione di un filtro, piccoli interventi elettrici. Portiamo con noi la strumentazione di diagnosi, quindi anche la lettura della centralina si fa dove sta il mezzo.

02

Quello che il ponte lo richiede

Non si fanno sul posto gli interventi che richiedono di sollevare il veicolo, di smontare parti importanti o di lavorare su impianti in pressione: freni, frizione, distribuzione, climatizzazione. In quei casi il mezzo va in officina, e se non può muoversi ce lo portiamo noi.

03

Nel dubbio, una telefonata

Se non sai in quale delle due categorie rientra il tuo caso, chiamaci e descrivi il problema. In due minuti al telefono si capisce quasi sempre se conviene che veniamo noi o che il mezzo venga qui, e ti diciamo subito quale delle due strade costa meno in termini di tempo.

Come si prenota

L’intervento sul posto si concorda al telefono, perché servono informazioni che un modulo non riesce a raccogliere: dove si trova il mezzo, se è raggiungibile, che cosa è successo e da quanto. Ti diciamo in quella telefonata se possiamo venire e in che fascia oraria.

Il servizio ha un costo dichiarato prima di partire, e comprende l’uscita del tecnico. Se una volta sul posto il problema risulta di quelli che vanno risolti in officina, te lo diciamo lì e organizziamo il trasporto, senza farti pagare due volte l’uscita.

Domande

Come faccio a sapere se si può fare?
Chiamaci e descrivici il problema: te lo diciamo subito. Se non si può, veniamo a prenderlo. Ritiro e riconsegna
In quanto tempo arrivate?
Dipende da dove sei e da che cosa serve. Ti diciamo un orario quando ci chiami, e se ci accorgiamo di non poterlo rispettare ti avvisiamo per tempo.

Prenota

Se ti serve il mezzo di cortesia o il ritiro, dillo quando prenoti: vanno riservati in anticipo.

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