Revisione
La prenotiamo noi e ci pensiamo noi: tu porti il mezzo una volta sola.
In due parole
Che cosa ti aspetta
Come funziona
Il controllo prima non è un servizio in più
È la differenza fra passare e tornare. Le bocciature più frequenti sono luci, freni e gomme: tutte cose che si vedono in mezz’ora e si sistemano prima di presentarsi.
La scadenza è un mese, non un giorno
Si può circolare fino all’ultimo giorno del mese di scadenza. Dopo, in caso di controllo, è sanzione e fermo amministrativo.
Su prenotazione
Tariffa ministeriale
La tariffa è quella stabilita per legge. Quello che aggiungiamo è il controllo prima, così non torni indietro per una lampadina.
Che cosa comprende
E che cosa no, scritto qui e non dopo.
È compreso
- Controllo preventivo dei punti che fanno respingere
- Prenotazione e consegna al centro
- Ritiro e riconsegna del mezzo
Non è compreso
- Le riparazioni necessarie a superarla
- Eventuale seconda visita, se il mezzo viene respinto
Ogni quanto va fatta
La prima dopo quattro anni, poi ogni due
Una vettura nuova va a revisione la prima volta dopo quattro anni dall’immatricolazione, e da quel momento ogni due anni. I veicoli commerciali fino a 35 quintali seguono lo stesso calendario, mentre taxi, autonoleggi con conducente e ambulanze devono farla ogni anno.
La scadenza è il mese, non il giorno
La scadenza cade nel mese in cui è stata fatta la revisione precedente, e si può presentare il mezzo entro la fine di quel mese. Circolare con la revisione scaduta comporta una sanzione e il ritiro della carta di circolazione, e in caso di incidente l’assicurazione può contestare la copertura.
Dove si verifica la data
La data dell’ultima revisione è stampata sulla carta di circolazione e si può verificare anche sul portale dell’automobilista con la targa. Se non ne sei sicuro dicci la targa quando prenoti e la controlliamo noi.
Che cosa viene controllato
Che cosa guarda il centro revisioni
Il controllo riguarda i freni, lo sterzo, le sospensioni, le luci in tutte le loro funzioni, gli pneumatici, i cristalli, la carrozzeria nelle parti che possono ferire, le cinture, i gas di scarico e il rumore. Sui veicoli più recenti si legge anche la centralina per verificare che non ci siano errori attivi sui sistemi che riguardano la sicurezza e le emissioni.
Le cause di respingimento più frequenti
Le cause di respingimento più frequenti sono le meno costose da sistemare: una lampadina bruciata, una spazzola consumata, un fanale opaco, un pneumatico sotto il limite, un gioco nello sterzo. Sono tutte cose che si vedono in mezz’ora di controllo preventivo, e per questo lo facciamo prima di portare il mezzo al centro.
Se emerge qualcosa, prima la cifra
Se dal controllo emerge qualcosa che va sistemato te lo diciamo con la cifra, prima di procedere. Se preferisci farlo altrove non c’è nessun problema: portiamo comunque il mezzo alla revisione una volta che è a posto.
Domande
Se non passa?
Prenota
Se ti serve il mezzo di cortesia o il ritiro, dillo quando prenoti: vanno riservati in anticipo.